车评观察《车评社》
汽车市场的竞争，已经呈现出立体化的趋势，大家不仅在卷品牌、卷技术、卷价格，还在比拼交付速度、服务质量和用户权益。最近上市的极狐阿尔法S5正式开启交付，从上述的各个赛道竞争来说，这款新车都让小编感受到了真诚。
首先是重视程度，相比不久前的“雷军亲自开车门”引发热议，在交付现场，这次极狐阿尔法S5的车主，直接从北汽集团董事长张建勇、宁德时代董事长兼CEO曾毓群和麦格纳斯太尔全球总裁罗兰·普雷特纳三位行业巨头手中，接过了新车钥匙。
同时，订车用户所享有的黑金卡权益，相当真诚。像终身免费保养、整车终身质保、免费送取车、维保代步车、免费道路救援等基础权益，我们就不过多说了，在业内也比较常见，但是极狐阿尔法S5还带来了终身车机流量和首任车主3年免费充电。
惊喜权益还有2年原值换购、无理由免费更换一次电池、溯源奥地利格拉茨麦格纳工厂之旅。我们可以算一笔账，享有黑金卡的用户，在使用极狐阿尔法S5两年后，直接可以免费换车，而且中间几乎没有任何使用成本。无理由免费更换一次电池，就更加真诚了，毕竟对于新能源车来说，电池占有很大一部分成本。
具体来看，最顶配的四驱版车型，电机最大功率为390KW，最大扭矩为690Nm，配备宁德时代的三元锂电池，CLTC续航可达650km，比较适合对性能有需求的朋友们；中配的708MAX版，CLTC续航可达208km，电机功率为200KW，百公里加速时间6.8秒，15分钟可补能380km，在性能、续航和售价方面的表现更加均衡。
内饰部分阿尔法S5也比较有新意，用68英寸AR-HUD替代了液晶仪表，中央的15.6英寸大屏幕集成了各类功能，中控台采用了比较流行的简约风格，并内置了8155芯片，保证了车机系统的反应速度，还支持外接手柄、switch投屏。
另外，驾驶辅助系统涵盖了PA自动泊车、RPA遥控泊车、墙角泊车、循迹倒车/记忆泊车、自定义泊车等。尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1930/1480mm，轴距2900mm，在同级中算是个头比较大的，其风阻系数仅为0.1925Cd。
小结:从定位来说，阿尔法S5处于竞争核心区，主要对手包括海豹、极氪007等，在北汽、宁德时代和麦格纳的背书下，从800V技术、续航、加速、安全到智能等各个层面，阿尔法S5的表现都非常能打，还有极狐这个高端新能源的品牌形象。
更具竞争力的，还有出众的销售政策及用户权益，直接涵盖了购车、用车和售车的完整场景，吸引力还是相当大的。
