本田XR-V和北京现代ix25都主打年轻一代，消费群体定位在年轻人，价格也差不多，所以买车前关注了这两款车。经过一番比较和思考，我最终选择了北京现代全新一代ix25。正好我同事刚刚提到一款XR-V，他买的是舒适版的XR-V 1.5L，比我的新一代ix25 1.5L尊贵型贵一万左右。我想借这个机会借我同事的车开一下，看看我们俩谁更聪明。
新一代ix25我最喜欢的是外观设计。每个细节都展现了精湛的设计技巧。前高后宽的轮眉让一辆小型SUV表现出了很强的力量感。而且大灯都是LED光源，夜间照明效果极佳。另一方面，XR-V的前脸设计在几年前还算年轻，但在今天看来略显保守，使用的卤素大灯也有点过时。总体来说，新一代ix25更年轻，更彻底。
再加上XR-V，很明显新一代ix25更高了。通过数据对比可以看出，在轴距相同的前提下，XR-V的车身尺寸略长，高度更低，所以看起来更像是一款加高车。
XR-V内饰简洁明了，新一代ix25技术时尚。
坐进车后，我觉得XR-V的内饰设计缺少了一些科技感，让人感觉回到了五年前，但是所有的功能还是很好用的，也有人喜欢这种简单易用的设计。方向盘秃了，我发现全是塑料的，座椅是面料和皮革的混搭。说实话，和新一代ix25相比，XR-V的内饰确实缺乏档次感。同事告诉我，他打算给方向盘包个皮套，买个坐垫，再配个手机支架。毕竟车是不支持网络连接的，等都配备好了会好很多。
空间表现方面，两车轴距相同，空间表现出色。虽然XR-V的高度没有新一代ix25高，但是坐姿比较低，有点弥补高度的不足。后排比新一代ix25多了一个中央头枕，但是后排坐三个人的机会真的太少了，无伤大雅。
新一代ix25各方面性能均衡，油耗惊人。XR-V动力参数高，但噪音是短板。
这两款车的动力都是1.5L发动机，XR-V的功率和扭矩参数略高，但驾驶差异并不明显。新一代ix25的油耗更低。我平时开车油耗控制在6L左右，还是很满意的。匹配的变速器也是CVT无级变速器，驾驶起来非常平顺舒适，适合日常出行。
深踩油门加速，驾驶体验的差异就会显现出来。虽然急加速时XR-V的动力更快，但发动机和整个路面发出的噪音明显高于新一代ix25。我甚至怀疑是不是发动机出了问题。后来和同事聊天得知，本田的隔音一直都是这样的，只有他不在乎噪音的可能性才会接受，所以我只好把音量调大，以免让自己太心烦。
一开始只是觉得XR-V的方向盘有点粗糙。打开后发现是因为方向盘上的多功能按键比新一代ix25少了很多。习惯了自己的车，在开XR-V的时候，经常下意识的用手指寻找定速巡航和语音控制的按键，结果都是空的，才发现XR-V缺少很多功能。当然，新一代ix25人工智能带来的惊喜，只有你亲自去尝试，才会有更难忘的体验。
买新一代ix25，感觉买对了。
北京现代全新一代ix25和东风本田XR-V的特点非常明显。对我来说，新一代ix25设计时尚，配置丰富，燃油经济性出色，价格更实惠，而XR-V除了空间和动力，几乎落后于新一代ix25。当然，我的同事们对本田有自己的偏好，而我查询了现代和本田的全球市场表现，现代的汽车销量甚至远高于本田，所以我不会因为品牌而有偏见，所以最终选择新一代ix25也是理所当然的。最后买了新一代ix25。感觉买对了！
