随着高温的临近，空气仿佛被快速点燃起来。这种炙烤的感觉让人只想待在空调房里，享受凉爽的空气和吃西瓜的惬意。然而，有一个勇者却选择在这样的“桑拿天”里，驾驶一款车型穿越火焰山般的新疆吐鲁番，进行高温测试。这位勇者就是领克新作-领克08。
在领克08进行最热驾驶工况测试的那一天，吐鲁番的环境温度高达47℃，地表温度更是高达70℃，让人不寒而栗。领克08不仅要面对高温的炙烤，还要在沙漠和戈壁等复杂崎岖的路况下行驶，测试的难度可想而知。但是，领克08交出了一份令人满意的答卷。要想在高温复杂的路况下行驶，强劲的动力支持是必不可少的。作为基于CMA Evo全新架构打造的首款车型，领克08采用了全新的EM-P超级增程电动方案，为驾乘者提供了强大的动力。这套超级方案配备了3DHT Evo电驱变速器，以及P1、P3和P4等多个电机，支持三电机四驱系统。
这些电机各自发挥着重要的作用。P1电机位于电混引擎的曲轴上，主要用于发电和提供电能等关键辅助功能。P3电机位于3DHT Evo电驱变速器的输出端，与电混引擎共享输出轴，是整套动力系统的主力，输出功率高达160千瓦。此外，P4高性能后驱电机位于后桥上，输出功率为156千瓦，可实现纯电动四驱驾驶。整套动力系统的最大输出功率超过400千瓦，峰值扭矩超过900牛米，这样的数据已经可以与大多数V6引擎媲美。凭借这样充沛的动力加持，领克08的百公里加速成绩达到了4秒级。
总的来说，领克08的动力性能非常夸张，这也是它敢于挑战70℃地表温度和沙漠路况的底气所在。此外，领克08已经开始预售，EM-P的预售价格范围为21.8万至27.8万元。EM-P时间限量版的预售已经售罄，感兴趣的朋友可以先预订一辆，占据自己的权益。
