细数国内各大车展，论人气，宝马就没有输过。
在8月25日开幕的2023成都车展上，宝马展台门庭若市，私享着属于自己的尊崇待遇。当然，对于消费者的热情，宝马也是心领神会，大批新车型的集中亮相，直接将大家的期待值拉满。
再上市5款新能源产品，电动产品阵容几乎无“盲点”
电动化时代，宝马在新能源产品上持续输出。在此次成都车展上，以创新纯电动BMW?iX1和创新纯电动BMW?i7?M70L领衔的5款新能源产品同步上市。尤其是BMW?iX1的到来，让宝马的电动产品阵容几乎无“盲点”。现在，中国客户可以在几乎所有的细分市场找到一款适合自己的BMW电动产品。
作为BMW?X家族最年轻的开拓者，BMW?iX1可谓宝马进军电动化的又一次重拳出击。299,900元至339,900元的售价，使之成为目前宝马电动家族最亲民的车型之一。
BMW?iX1采用第五代BMW?eDrive电力驱动技术，驱动单元高度集成化。整车综合输出功率为230千瓦，峰值扭矩494牛·米，百公里加速时间为5.7秒。动力电池容量为66.45千瓦·时，CLTC标准下续航里程为450公里。关键是，宝马电动车超高的续航达成率，同级领先，有口皆碑。
新车首次配备电池热管理系统，当车辆前往快充站点途中预热或冷却高压动力电池，从而缩短充电时间并使充电功率最大化。
当然，“纯粹驾趣”是BMW品牌亘古不变的精髓，在电动时代同样如此。BMW?iX1全系配备双电机，配合xDrive智能全轮驱动系统、ARB-X防滑稳定控制系统、DSC动态稳定控制系统，在全路况下提供稳定的牵引力。
新车还首次提供自动驾驶辅助系统Pro、自动泊车辅助系统Plus，让日常出行更加安全、轻松。
与BMW?iX1同步亮相的，还有堪称宝马“电动时代旗舰”的顶级车型——创新纯电动BMW?i7?M70L；配备强大M混合动力驱动系统的创新BMW?XM?Label?Red限量版(售价2,800,000元)；创新BMW?XM?50e(售价1,468,000元)以及BMW?7系家族首款插电式混合动力M车型——全新BMW?M760Le。这些高售价与高价值并存的车型，将宝马的运动基因和豪华品质完美融入智能电动化时代，成为众人逐梦的对象。
值得一提的是，宝马i家族全新成员BMW?i5年内即将发布。届时，宝马今年将有11款纯电产品登陆中国市场，覆盖几乎所有细分市场，让人十分期待。
助力新能源产品，宝马开启在中国的超充时代
相比新车，宝马的另一举措同样令人振奋。
成都车展期间，宝马正式发布BMW超级充电站，大功率充电桩最高支持600A充电电流，部分BMW纯电车型最高充电功率理论上可达200kW，从10%充电至80%只需要约30分钟。
BMW超级充电站支持所有在售的BMW纯电车型，并对其它品牌电动车车主开放。此外，BMW超级充电站将接入“宝马数字生态”，BMW车主可通过My?BMW?App进行线上预约和支付、到站落锁、即插即充的一站式服务。
BMW超级充电站首站目前已在成都万象城落成并开始运营。接下来，BMW超级充电站将在主要城市的热门地段陆续落成。截至2023年7月底，BMW公共充电网络在全国接入超过56万个公共充电桩，覆盖320多个城市。
BMW超级充电站的到来，无疑进一步提升了宝马新能源产品的竞争力，为宝马车主提供更有效的服务支撑和出行保障。
国产新BMW?X5人气依旧，传统燃油车持续发力
眼下，宝马正向着电动“新世代”全速前进。与此同时，品牌在传统燃油车领域的深耕仍在继续。此次车展上，中期改款的国产新BMW?X5正式上市，售价61.50万元-80万元。
新BMW?X5外观微调，变化重点在于全新的大灯设计、3D立体悬浮LED尾灯和刹车灯以及全新设计的“鲨鱼鳃”导流槽等，更精致的细节勾勒虽谈不上脱胎换骨，但依然令人耳目一新。
相比外观小改，内饰则全面焕新升级。最新的家族式设计风格前卫、简约、豪华。换挡拨杆、启停按钮和iDrive旋钮设计兼具视觉享受和细腻触感，更加炫酷的氛围灯、更加智能的人机交互体验以及丰富的人性化配置等，同样细节感拉满，氛围感十足，让人沉醉其中。
新BMW?X5配备了全新发动机，全系标配8速运动型手自一体变速箱和BMW?xDrive智能全轮驱动系统。同时，新车全系标配48V轻混技术，带来更高效动力表现。其中，新BMW?X5?xDrive30Li采用了全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为190千瓦，峰值扭矩为400牛·米，百公里加速仅需7.2秒。而新BMW?X5?xDrive40Li则搭载全新3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为280千瓦，峰值扭矩则达到520牛·米。在这台发动机的驱动下，新BMW?X5?xDrive40Li百公里加速仅需5.5秒。
更加雄浑动感的外观、全新升级的数字化体验、新发动机带来的强大动力，以及全系标配48V轻混所带来的高效顺滑输出，让新BMW?X5展现出更加诱人的产品力。在宝马出色驾控品质的保障下，新BMW?X5依然是同级标杆级的“公路之王”。
汽湃观点:
从1972年BMW?1602E电动车算起，宝马已经在电动领域深耕了超过50年。如今正处在电动化战略第二阶段的宝马，即将实现整个产品阵容的电动化。半个世纪的深耕与积累，也让宝马的电动产品领先其他豪华品牌，赢得了越来越多用户的信任。与此同时，以新BMW?X5为代表的传统燃油车也在持续发力，守护着宝马在燃油车时代的荣耀和传奇。
未来，随着新的电气架构、新的用户界面、新的电驱系统以及新的电动产品的到来，宝马将全面迈入电气化“新世代”，随之而来的新产品将是宝马电动化、数字化、循环永续战略的集大成者。无论是过去、现在还是未来，BMW始终充满惊喜，让人期待。
