如果问10年前消费者买车最看重什么？第一肯定是质量好，耐用，第二就是品牌，所以基本上是合资品牌的天下，尤其是日系车和德系车。随着中国汽车技术的不断发展，品牌在中国的快速崛起，消费者在购车时不再只看品牌，也有了更加多元化的需求。从外观设计到动力性能再到科技配置，不同的人有不同的追求。但无论怎么变，对于消费者来说，追求更低的使用成本和更舒适轻松的驾驶体验是永远不会变的。
说到这里，不得不提一下这几年发动机技术的发展。四缸发动机成为主流后，发动机技术一直在不断创新，从可变正时到中央水冷到缸内直喷。每一次创新不仅仅是为了适应更高的排放标准，更是为了追求更好的动力性能。这样，对于消费者来说，更经济、更快捷、更舒适就成了发动机技术创新带来的直接利益。这两年从豪华车市场我们会发现，同样的功率下，排量越来越低，48V BSG电机起到了关键作用。
众所周知，常规汽车的电压是12V。为什么奔驰、宝马、奥迪、路虎等豪华品牌纷纷采用48V BSG汽车，而普通品牌普及率相对较低？主要是因为较高的电压给电气系统的设计、承载能力和安全性带来了挑战。另一方面，在中国，吉利汽车作为中国品牌的领导者，与国际豪华品牌同期发展BSG技术。现在吉利汽车从轿车到SUV再到MPV，全面布局BSG技术。
要说BSG科技怎么样，还是听听消费者的口碑吧。从奔驰车主对BSG科技的口碑来看，更省油、起步反应更快、驾驶体验更平顺是核心，但奔驰车主对BSG科技最大的槽点是，因为电机的加持，把原来2.0T的排量改成了1.5T。作为豪车，用1.5T的发动机真的不是所有人都能接受的。
作为吉利汽车今年的明星车型，吉利ICON的BSG车型也已经上市一段时间了。从用户的口碑来看，吉利图标BSG的车主对其汽车的好评度明显优于豪华品牌。首先，动力方面，这也是豪华品牌抱怨最多的地方。但吉利ICON原装1.5T发动机搭载BSG技术后，排量并没有缩水。确实作为发动机辅助动力的48V BSG电机也为吉利ICON带来了更好的动力体验，尤其是在起步阶段。BSG汽车使车辆启动更轻，10%的二手车主说它很好。
当然最重要的还是省油。BSG技术来源于节能减排，节油是关键。经过实验论证，吉利BSG技术的节油率可达15%，按百公里8L油计算可节油1.2L，而同样采用BSG技术的奔驰车型百公里节油约1-1.3L。如此看来，BSG技术在节油方面确实能给消费者带来* *的实惠，吉利汽车的BSG。
因此，对于BSG科技来说，更经济、更快捷、更舒适是它带给消费者的直接利益。在当前节能减排的大环境下，搭载电机的BSG技术将是汽车发动机的发展趋势，也是能直接提升消费者体验的最佳解决方案。
