2022年，中国新能源汽车市场涌现出各种高品质的轿跑，大部分集中在20万区间，包括比亚迪的海豹，长安的深蓝SL03，新势力品牌也出现了零跑C01，哪吒S等车型。其中有一个所谓的“18万级纯电价比例上限”，去年上市不久就引起了市场的广泛关注，它共同打造了A06。
尾部漂亮，超低风阻成为亮点。
和创A06自带“潮流”属性，基于和创团队研发的矢量美学设计，独特犀利的“刀锋剑面”前脸，经典的运动宽体尾翼造型，无论是远看还是近看，都具有兼具数学优雅和几何美感的双重美感。车身线条的变化让车身有了一些机械美，展现了潮跑的本色，堪称18万级轿跑的天花板。
同时，和创A06实现了0.217Cd的超低风阻系数，同级密封的风阻系数为0.219Cd，深蓝SL03的风阻系数为0.23Cd，更低的风阻系数不仅对能耗产生了积极的影响，也让A06在外观上更具coupe的风格，成为当之无愧的时尚单品。
和创A06的溜背造型结合了黑色天篷车顶和行李箱盖，贯通的尾灯和微微翘起的“小鸭子尾巴”，在视觉上给人一种舒适的融合感。
不得不提的是，和创A06基于H-GEA全球纯电动架构生产，采用创新的“互锁”车身结构。整车高强度钢占比超过65%，热成型钢占比高达20%，达到行业领先水平。凭借环环相扣的车身，A06还获得了权威机构认可的2022年中国十佳车身奖。
驾驶舱简洁、时尚、质量高。
和创A06座舱内部也做了很大努力。内饰采用“零压环抱式设计”，标配10.25英寸液晶仪表和14.6英寸高清中控大屏。功能基本集中在车载系统，取消了车内大部分实体按键，保证了车内的科技氛围。同时，全系标配1.7㎡低辐射Low-E全景天蓬，瀑布式无风幕，在快速降温的同时，减少直吹对人体造成的不适。该车还配备了11个铝镁合金材质的高品质扬声器，提供7.0声道沉浸式大师音效，多种云游戏、哔哩哔哩、唱吧等娱乐应用嵌入车内，让您随时随地享受移动娱乐的大空间。
A06的客舱设计时尚简约，但空间足够宽敞。车身长宽高分别为4965mm、1920mm、1520mm，轴距为2850mm，区别于其他轿跑车型。和创A06在保证颜值和性能的基础上，兼顾了车内的驾驶空间。车内纵向空间达到1841mm，垂直距离达到1243mm，拒绝“小板凳”坐姿。
此外，和创A06通过专业的车身调校，实现了50:50的轴荷比黄金比例，并特别调校了减分离后的五连杆独立悬架，驾驶起来既有趣又舒适。
智力是另一项看家本领。
智能配置方面，和创A06标配8155芯片，搭载全新迭代升级的H-VIP 2.0智能驾驶互联系统。通过运算能力的提升，系统可以支持更多的功能，除了保证毫米级的语音响应和流畅的汽车操作体验，还搭载了手势控制、视线唤醒、嘴唇识别等智能“黑科技”。
和创A06还支持L2.5+辅助驾驶功能，标配LCC等13项功能。其中，630C还拥有ALC、BSD、ISLC等高级辅助功能，共计达到22项，让智行更安全，用户更放心。和创A06还可以实现多传感器融合，实现实时道路重建和200米全局感知覆盖，全面升级智能驾驶体验。
高品质三电保障用车体验
作为一款纯电动智能潮跑，除了美观和智能，三电系统同样重要，尤其是续航。和创A06入门版550C仅售17.98万，已经领先同级550km的续航，不到20万元的630C版续航高达630km。从续航的质量和性价比来说，肯定比深蓝SL03和海豹更有竞争力。
同时，和创A06各部门采用三合一叠片扁线电机，集成度高，槽填充率高，重量轻，陶瓷耐热电池为标配。电池组的设计和开发基于无明火的高标准。电芯阳极采用纳米级涂层技术和航空级陶瓷隔热技术。上盖可承受1200℃+的超高温，提供优异的耐热安全保障，降低30%的热失控率。和创A06还搭载了自主研发的BMS智能电池管理系统、高精度SOX估算算法和安全防护技术，可实现24小时智能安全监控，大幅提升电池安全性。
最后:
随着新能源汽车市场的逐步扩大，品牌之间的竞争也越来越激烈。在新能源轿跑领域，虽然真正出现细分产品的时间并不长，但竞争对手也不少。和创A06通过其高度设计的潮流值、高品质的宽空间、领先的智能配置、高品质的三电系统，结合整体价格，在同级别车型中优势明显，绝对有实力站稳“质价比天花板”的18万级纯电动轿跑称号。
