一提到野马，人们就会联想到5.0L V8自吸。但随着新能源汽车的发展趋势，其产品线中出现了一个传奇品牌野马来打破家族历史，那就是福特传奇电动跑SUV和福特电动马。
而且值得一提的是，它的前舱空间可以达到100L，可以轻松容纳一个20寸的登机箱。这体现了电马的考虑，兼顾了设计和实用配置。
电动马既有传统的设计风格，又有创新的元素。门把手用按钮代替传统的门把手。接近车辆时，迎宾灯亮起，照耀在地面的动感野马图标上。这种创新的设计很难让人不爱。
该车还贯穿了美观和实用两大设计理念，一横一竖两个大屏满足了人们对SUV的需求quot；空落落的感觉quot欲望，简约而不失质感。内饰材料也采用了非常有质感的超细纤维面料，比如给所有内饰板穿上西装。
中控台上的无线充电器和USB插口一应俱全，前排和后排都配有A型和C型插口。相比其他厂商，电马真的是良心。
简约而不简单的设计还体现在中控面板上的神奇旋钮和车门上隐藏的开关上。
电马的全景天窗有LOW-E隔热涂层。这种技术在保证通透性和保暖性的同时，还能有效阻隔外界阳光传递的热量。
电动马标配L2级自动驾驶辅助系统，并拥有20多种驾驶辅助系统，包括车道保持和ACC自适应巡航。而且还可以升级到L2+级自动辅助驾驶mdashmdash兰芝驾驶蓝色游轮。有了这个功能，可以实现高速自动超车，弯道自动减速。
驾驶模式的三个名称具有强烈的民族风味，即quot窃窃私语quot、quot进入胜利quot、quot肆无忌惮的quot，对应节能、标准、运动三种模式。在quot进入胜利quot和quot肆无忌惮的quot可以两种模式开启福特电马，感受5.0L V8的快乐。并且单踏板模式可以在所有三种模式中独立地打开和关闭。
福特电动马官方CLTC续航里程为619公里，官方百公里加速6.5秒。如果是GT版，百公里加速3.65秒，最大功率359 kW，峰值扭矩达到860N middot；米，相比5.0L的V8自吸发动机功率提高了一倍。而且带电机的福特电动马不仅速度更快，而且更可控。
电动马由福特性能车部门使用的赛道模拟器调整而来。模拟器用于计算各种意想不到的极端天气和路况，并进行模拟。这种操控体验非常难得。
长续航版充电也很厉害，27分钟就能完成30% mdash；80%电能储备。没必要担心安全问题。这款电动马有四重电池安全保护。
摘要
福特电马保留了野马很多精华的东西和元素，多年积累的高性能、高操控的标签并没有被摘掉。这也使得福特电动马成为纯电动SUV车型的肌肉车代表。
