●车企的核心竞争力包括三点:企业文化、技术、成本与相应产品价值的匹配。
●建立真正以用户为导向的企业，建立真正与用户品牌价值产生共鸣的品牌形象，最终持续为用户提供超出预期的产品和服务，实现品牌的不断迭代和提升。
6月16日，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李在第十五届中国蓝皮书论坛上表示，只有创造极致的用户体验和产品价值，才能不辜负自己的初衷和时代。
第一个核心竞争力是企业文化，创始人团队的梦想和方向是企业的根本。对于奇瑞来说，是“三心三力两音”。
“三心”就是要有绝对的竞争力，敢于挑战高目标。保持好奇心，多使用新技术，多研究前沿。要有自信，就要往这个轨道上走；“三力”即内部领导、与经销商和用户沟通、持续学习；“两种声音”就是倾听自己内心的声音。你为什么这么做？这样做的目的是什么？如何才能实现产业报国，真正做好汽车？同时，我们应该倾听用户的声音。用户真正的需求是什么？
第二个核心竞争力是技术。在谈到品牌时，李认为，奇瑞的标签是科技侠和科技奇瑞。这两年是动荡的产业调整期。有可能到2025年，燃油车、混动、纯电之间会是4:3:3的关系，即混动占40%，燃油占30%，纯电占30%。在这种情况下，技术就显得尤为重要。“燃油车决定生存，混动车决定生死，电车决定未来。”在产业迭代的过程中，企业不断被淘汰。所以有足够的技术储备，满足法律法规和技术的要求，这本身就是一个核心竞争力。
第三个核心竞争力是成本和产品价值的匹配。李认为，消费者最终决定购买的核心是基于成本和产品价值的匹配，二者缺一不可。成本不仅仅是一个供应商的问题，而是一种理念和制度。选择什么样的平台来匹配合适的智能是成本的关键。它体现了一个企业的综合系统能力，是当前企业的核心能力。同时，成本要与相应的产品价值相匹配。要以相应的成本输出超出消费者预期的产品价值，才有可能保证产品的竞争力。
在谈到未来汽车行业的发展时，李预测，2025年中国市场月销量过万的汽车企业只有7-8家，企业需要利用极致的成本能力和产品价值的创造，在长达20多个月的决战中获得一些机会。
在谈到如何持续为用户提供超出预期的产品和服务，实现品牌的持续迭代和提升时，李认为，品牌要从产品出发，由用户定义。对于品牌来说，用户的认知更重要。
据李介绍，奇瑞内部推出了两个项目:一个是“三最”营销项目:最懂客户需求、最贴近客户、最愉悦客户体验的营销。建立“三最”下的了解客户、贴近用户、打造用户体验的体系。
二是建立三个“100%工程”:100%与客户面对面，100%与客户直接接触，100%用户评价。让大家面对用户。同时通过车机，通过APP保证100%直接用户。100%用户评价，只要用户进入展厅和服务站，就必须有评价，保证体验的持续迭代。
“最重要的是思维的转变。”李说，他每年都会参加一两次用户的婚礼，每天花一两个小时回答用户的问题。与此同时，所有高管都被要求乘坐Tik Tok，联系用户，直播和开放视频。区域人员一定要会玩直播。让大家通过新媒体直接与用户对接，保证各项工作闭环高效，真正理解用户。
通过这些项目，我们将创造出最了解客户需求的产品。同时，通过直接面对客户，与用户产生共鸣，了解用户的使用模式和用户的内心需求，从而迭代出符合用户的RD和产品，最终实现“打造真正以用户为导向的企业，打造真正与用户品牌价值产生共鸣的品牌形象，最终为用户提供超出预期的产品和服务，从而实现品牌的不断迭代和提升”。
关于奇瑞:
奇瑞汽车自1997年成立以来，始终坚持自主创新，一切以用户为中心。现已形成以奇瑞、星途、捷途、iCAR为核心的品牌矩阵。作为中国最早的车企之一，奇瑞产品已出口海外80多个国家和地区，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。截至目前，奇瑞累计全球用户近1200万。始终坚持“科技奇瑞”自主研发，依托“Eta Ursae Majoris 2025”战略，持续打造新能源赛道核心技术优势，加速向以用户为导向的全球化科技公司转型。
2022年，奇瑞创造了四个“史上第一”:年营业收入首次突破2000亿元；年销量首次突破123万辆；年出口首次突破45万辆；新能源年销量首次突破23万辆。2023年1-5月，奇瑞共销售汽车596，220辆，同比增长61%。
奇瑞品牌作为集团四大乘用车品牌之一，一直致力于为亿万家庭带来最具性价比、最可靠、最有温度感的产品。打造了SUV阵营的瑞虎系列、轿车阵营的艾瑞泽系列以及包括欧梦达、TJ-1在内的新潮系列三大立体产品序列，为用户带来“永远超越预期，永远有惊喜”的体验。
