如果说消费者在选择A0级“车”时最看重预算和价格，在选择D级豪华车时最看重品牌和调性，那么在竞争最激烈的A级和b级车中，很多明智的消费者已经开始更加关注车辆的“本质”属性——动力和油耗。随着新一代名图的上市，许多有钱购买的消费者眼前一亮。
毕竟，一款4780mm长、B级定位的全新一代名图，以13.38万元的“起步价”进入家用车市场，在空间尺寸和档次上都是全面领先，是一次恰如其分的“降维打击”。那么，像全新一代名图这样的“大车”在动力油耗方面的表现如何？今天不妨拿家用车里大家都很熟悉的东风日产轩逸做个对比，典型的定位A+级家用车。
动力第一，选车为王
作为2019年上市的“老车”、东风日产掌门人华丹，轩逸常年位居轿车销量榜前列。轩逸的“法宝”很明确，就是相对低廉的价格和相对省油的口碑。但对于动机，从来都不是轩逸宣传的重点，甚至有意识地使用“够了”等模糊表述来回避。对于第一次买车的消费者来说，可能会受到节省预算、用车成本等字眼的影响，但在汽车知识日益普及的今天，越来越多的消费者开始关注车辆的动力性能。
自一百多年前汽车诞生以来，动力是一切性能的基础一直是共识。如果动力较弱，即使其他配置再好，驾驶体验也会大打折扣，甚至会有一定的安全隐患。回顾汽车世界的历史，我们也可以看到，任何能在历史上留下痕迹的经典车型的动力，按照当时的技术水平，基本都不会成为短板。那么新一代名图和玄翼的动态是怎样的呢？我们来看看硬碰硬的数据对比。
数据显示，新一代名图的两种动力组合全部获胜。其中1.8LMPI四缸自然吸气发动机成熟耐用，最大输出功率143Ps，最大扭矩175.5n·m；；作为北京现代未来的动力核心，搭载现代汽车全球首创CVVD发动机技术的1.5T四缸涡轮增压发动机，参数更加抢眼，最大功率170Ps，最大扭矩253n·m，0-100km/h加速时间9.1秒。从行业共识来看，如果不追求极致速度，满足日常使用的加速能力应该在9-11秒以内，超过11秒就会感觉明显变慢。相信轩逸的车主都知道12秒的加速能力有多“够用”。或许，可能买轩逸的消费者真的比较佛。
CVVD加持，兼顾动力和油耗
通过前面的对比，相信你一定已经知道真正的“黄金力量”是什么了。细心的消费者一定会注意到，相比轩逸仅有的一种动力组合，新一代名图的动力组合更加丰富。发动机既有自然吸气，又有涡轮增压；变速箱同时拥有CVT和DCT双离合器，可谓“总有一款适合你”。时至今日，或许部分消费者受早期行业内部分厂商产品不完善的影响，对T的涡轮增压发动机仍有一些不信任的看法，但说到全新的名图，确实值得花点时间去了解这款1.5T涡轮增压发动机。
这款发动机是目前北京现代的主要动力核心，在第十代索纳塔1.5T车型和第五代途胜L 1.5T车型上都有使用。那么它到底有什么过人之处，可以如此受宠呢？主要原因是搭载了最新的现代黑科技“CVVD连续可变气门持续时间技术”。
至于技术，反正没人看复杂的术语，长话短说。该技术是现代汽车在兼顾油耗、性能和环保要求的基础上发展起来的发动机技术。通过改变发动机气门开启和关闭的正时和持续时间，配合发动机不同状态下的工况，可以在高负荷下为发动机提供更强的动力输出，在低负荷下节省更多的油耗。核心目的是让每一滴燃油中的能量完全“榨干”。
从节能减排的角度来看，通过CVVD技术的应用，新一代名图在generate澎湃的同时，实现了同级最低的百公里5.3L油耗数据，并通过燃油的高效充分燃烧降低了尾气排放，真正为节能减排和环保做出了贡献。
如今的家用车市场已经不是“老三样”时代，琳琅满目的车型让人眼花缭乱。但是，只要把握好“动力优先”的选车之王，完全不需要跟风，大胆拥抱新科技黑科技，一定会让你的汽车生活顺畅顺畅。
