90后的张艳作为一个“少妇”，不仅是工作上的技术岗，生活上也是技术控，更是一个电子发烧友，对黑科技潮流极为痴迷。同时，他还是一个年轻的父亲和丈夫，所以在买车的时候，既要兼顾家庭的实用性，又要满足自己对黑科技的追求。
人群中，张艳把目光投向了第七代伊兰特和卡罗拉。然后通过两辆车的试驾，张艳最终选择了第七代伊兰特。今天我们请张艳通过自己的两辆车的试驾经历，给正在纠结买车的朋友们一些建议。
宝宝的神器第七代伊兰特更懂人心。
对于经常自驾出行的张彦一家来说，汽车无疑是一个移动的家。尤其是有了孩子之后，对汽车的“交互”能力要求很高。既要满足张艳一家出行时导航的需求，又要满足孩子无聊时“陪他们玩”的需求。张彦在试驾了两车后表示:第七代伊兰特的车载智联更符合他的实际情况。
第七代伊兰特智能语音控制系统
“我为第七代伊兰特哄孩子的技术感到羞耻，”张艳说。孩子在车里无聊哭闹的时候，我们可以让第七代伊兰特展示一下哄宝宝的神技。“你好，北京现代，为什么鱼没有脚？”“白雪公主住在哪里？”“吃多了会长高吗？”...即使孩子们抛出十万个为什么，第七代伊兰特依然可以耐心的玩耍和回答。
第七代伊兰特搭载百度智能互联3.0系统VS卡罗拉搭载丰田智行互联。
不仅如此，第七代伊兰特搭载智能互联3.0系统，通过语音指令与用户双向交互，串联人、车、家；卡罗拉只能单品控制。相比第七代伊兰特，体验就没那么方便了。“当我表达我热的时候，卡罗拉只会帮我开空调；第七代伊兰特不仅会帮我开空调，还会贴心地关窗户，真的是超乎我的想象。”张彦对第七代伊兰特赞不绝口。
黑科技加持第七代伊兰特更安全。
作为一个黑科技发烧友，张买车时认真比较各种配置。科技应该更安全，我们想为全家出行提供更高的安全保障。通过对比两车的智能安全，张彦表示:第七代伊兰特的智能安全更符合他买车的要求。
第七代伊兰特FCA-JT正面防撞助手
“通过试驾，我发现第七代伊兰特有很多卡罗拉没有的功能，非常丰富，”张艳说。第七代伊兰特搭载了现代SmartSense集成安全系统，搭载了23项ADAS配置，包括基于导航的NSCC智能定速巡航、FCA前防撞辅助、BVM盲区显示系统、DRM后影像显示系统等其中十几项功能都是同级独有的安全配置，同时达到了L2+级自动驾驶。“可以说，第七代伊兰特将在最轻微的程度上武装主动安全，可以大大避免事故的发生。这对于热爱黑科技的我来说很满足！”
丰田卡罗拉PCS预碰撞系统
卡罗拉搭载的丰田智行安全系统只配备了DRCC全速动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞系统、LTA车道追踪辅助系统等功能，在配置丰富度上明显不如第七代伊兰特。
通过张艳对两车的试驾体验，我们也可以知道，第七代伊兰特不仅在汽车社交方面比卡罗拉更胜一筹，在黑科技潮流方面也有着无可比拟的优势。作为一个科技控、爸爸、老公，第七代伊兰特完全可以满足张艳的用车需求，实力是get！
