随着油价的上涨，燃油车的使用成本大大增加，ldquo高价低rdquo显然，现实已经不能满足用户的需求，合资燃油也在逐渐没落。同时，纯电动汽车的续航和充电问题也没有得到解决。兼顾燃油和纯电双重优势的HEV车型成为契合时代的出行方案。作为中国混动市场的标杆车型，威牌拿铁DHT依托ldquo智能+新能源rdquo两把利剑，挺进合资燃油腹地。今天，我们就以合资燃油车大众谭跃为例，来看看威拿铁DHT如何弯道超车。
众所周知，对于传统燃油车来说，强动力和低油耗是一对难以兼顾的纠结体。以谭跃为例，提供了三种动力选择:1.4T、2.0T 186马力和2.0T 220马力。动力版2.0t，220马力，官方百公里加速7.6秒，动力表现可圈可点，堪比latte DHT的百公里加速时间7.5秒。但油耗的经济性一直被市场诟病，百公里油耗达到了7.5L，与拿铁DHT的百公里4.9L油耗相差甚远。
为什么latte DHT在保证动力性能的同时还能取得不错的油耗表现，主要是因为它搭载了业界领先的混合动力汽车。拿铁DHT搭载专为混动研发的1.5T DHT高效发动机。采用双电机串并联结构，系统总功率达到181kW和532Nmiddot。m惊人的扭矩充分保证强劲的动力输出。同时，得益于业界首创的双速DHT架构，Latte DHT拥有EV驱动、串联、并联、混合动力、发动机直驱等多种工作模式，可实现全速域、全场景的最佳能效。简单来说就是寻找不同工况下的动力匹配最优解，比如起步和低速行驶。使用EV模式既能保证低速爬坡的强劲动力，又能避免发动机高转速带来的能量损失。
总之，拿铁DHT让消费者在动力性能和燃油经济性之间不做选择，既有动力性能又不失登山探险的机会，而且油耗更低，尤其是在油价高企的当下，确实帮用户节省了不少用车成本。
智能安全在线，比合资燃油更贴心。
智能科技时代，合资燃油产品的缺点越来越明显。20万的车智能性能不尽如人意，车载系统功能弱，体验差，无法升级OTA。即使是低配车也需要配备倒车影像，严重跟不上年轻消费者的需求。
在情报方面，Latte DHT可以说是不惜一切代价的诚意满满，拿出了30万新势力的情报水平。语音控制标配的同时，还具备定义交互、全场景乐趣、提醒、人性化驾驶助手等功能，还支持OTA车联网升级的车载系统。
此外，同级首飞平视显示增强，3D模式下动态箭头直观指引方向。在方便驾驶的同时，无需低头，让驾驶者专注于前方，让驾驶更加安全便捷。同时，拿铁DHT想消费者所想，用科技赋予全家更安全、更贴心的智能出行体验，从AEB路口辅助、智能泊车到后排生命体征监测，真正深度连接用户，为驾乘者提供全场景、全方位的安全守护。
在油价不稳的当下，拿铁DHT比传统合资有着更敏锐的市场洞察力，比新势力有着深厚的技术积累。在智能DHT和咖啡智能的支持下，率先进入新的赛道，甚至将混动车型的价格拉至与燃油车相同的水平，让年轻消费者以更实惠的价格享受更高级的体验。未来，随着越来越多像拿铁DHT这样综合实力远超同级合资燃油的车型的崛起，合资燃油车的冬天已经不远了。
