自2020年上映以来，兰博基尼HuracaacuteSTO在中国市场表现强劲，新车交付超出预期。随着订单的快速增加，目前该机型在中国市场的产能配额已经全部用完。
兰博基尼·胡拉卡萨特；N STO于2020年发布，并于2021年上海车展首次亮相中国。其纯正的赛车血统和特点立刻引发了观众澎湃的激情。2022年2月，HuracaacuteN STO开始向中国的客户交付，精致的设计细节展现了汽车的外观，在公路和赛道上具有很高的辨识度。作为HuracaacuteHuracaacute，N系列中最专注于赛道性能的车型；N STO为在日常生活中追求赛道体验的中国消费者提供了绝佳的选择。
兰博基尼汽车公司中港澳区执行总经理康斯坦丁·西切夫(Konstantin Sychev)表示:ldquo中国市场是兰博基尼全球第二大单一市场。在这个战略市场，我们的客户可以在他们的公路车上体验兰博基尼最新的赛车技术，我们对此感到非常自豪。rdquo
2021年11月，HuracaacuteN STO在珠海国际赛车场进行了中国的动态发布，凭借兰博基尼独有的轻量化解决方案、出色的空气动力学和赛车工程设计，为驾驶者带来极致的驾驶乐趣和激情。2022年8月，由于在客户和品牌粉丝中广受好评，HuracaacuteN STO重返珠海国际赛车场，在赛道上以完美的驾驶表现再次展现了来自兰博基尼Squadra Corse体育部的赛车传承。
HuracaacuteN STO是一款符合公路标准的超级跑车，体现了兰博基尼的运动经验和专业技术。其灵感来自Squadra Corse运动部门为兰博基尼单一品牌赛事开发的Huracaacute。N Super Trofeo EVO赛车，以及三次获得Daytona 24小时耐力赛冠军、两次获得Sebring 12小时耐力赛冠军的HuracaacuteGT3埃沃赛车。
HuracaacuteN STO配备了一台640马力的自然吸气V10发动机，在6500转/分的转速下可以输出565牛米的动力。米的扭矩。后轮驱动形式的Huracaacuten STO从静止加速到100 km/h仅需3秒，0-200 km/h仅需9秒，最高时速可达310km/h Huracaacute；STO极具辨识度的设计将轻质技术与兰博基尼标志性的一体式前外壳相结合。新尾翼可以轻松调节气流，外部零件上的碳纤维应用达到75%以上。
