汽车作为与用户关系最密切的生活工具，已经发展脱离了交通工具的单一属性，成为彰显个性、享受前沿智能空间的时尚单品。在ldquo第三客厅rdquo、ldquo移动客厅rdquo除了传统的定义，用户对声音的要求也越来越高。无论是假日旅行还是一天工作的结束，开车上路，当喜欢的音乐响起，那种放飞思绪的快感堪比一次心灵SPA。
为了给用户带来越级的音频体验，哪吒S与拥有30年声学技术沉淀的盛瑞科技进行了创新合作，带来了行业首创ldquo硬件+软件rdquo一整套个性化解决方案，通过硬件创新、优秀算法、精致调音、产品匠心，实现智能声场效果的环绕音效，为用户打造多场景、多音效、多维度的720deg全场景智能声学空间。用声学和科学，赋予当下汽车的发展更多内涵，让ldquo发烧级rdquo音频体验不再是奢侈品牌的专属。
21个扬声器+7.1.4声道布局，实现越级声场体验。
自世界上第一台车载收音机诞生以来，音响逐渐成为舒适出行的必备选项。但是在1.0时代，也就是燃油车时代，扬声器的数量和布局往往非常有限，系统功放的输出声道和最大输出功率都受到很大的限制。频道布局大多停留在5.0或者4.0，音效和场景都比较单一。电动时代，越来越重视驾驶舱环境的营造，音响也进入了2.0时期。扬声器数量增加，声道布局从原来的5.0、4.0上升到5.1、7.0、7.1，最大输出功率也有明显提升。用户体验在横向维度上从双声道普通立体声进阶到单场景环绕，更加感性。而哪吒S 720deg定制环绕声代表了3.0时代高品质音响系统应该有的样子。
为了最大程度的丰富音乐的层次感，最大程度的还原音乐的真实性。Nezha S在中央、车门、头部、头枕和三个低音扬声器处配备了21扬声器系统。渠道布局演进到7.1.4，加入了业界领先的DSP芯片。它拥有高速的计算能力和毫秒级的处理速度，可以再现移动的声音，呈现出全虚拟的环绕音效。功放最大输出功率达到1216W W，这个数据几乎追平了劳斯利库里南1300w的总声功率。如果用户在看电影或听音乐时突然遇到高音，哪吒S的瞬时功率可以轻松满足，不会出现ldquo力所不及；的情境，用震撼的音效营造出身临其境的场景感。
超强硬件配置，豪华享受同级罕见的天空音效。
ldquo工欲善其事，必先利其器rdquo。硬件是构建完美声场的基础。哪吒S和AAC技术突破了诸多行业瓶颈，引领了音频硬件的技术革新。
随着智能化的发展，越来越多的部件和控制器被嵌入到驾驶舱中。传统音箱由于体积较大，布局只能基于车辆工程考虑，用户体验不得不做出一些让步。哪吒S与AAC合作进行定制化研发，搭载二合一扬声器组件和全音域扬声器组件，采用高强度碳纤维复合纸盆、多点支撑超线性结构等创新材料和技术。凭借体积小、重量轻、频带宽的优势，突破了安装位置的限制，实现了汽车工程与声学工程的完美平衡，高音更清晰、中音更通透、低音更沉稳，为哪吒S打造恢弘的厅级声场奠定了基础。
同时，由于传统音箱缺少后腔和箱体，音响系统的性能会受到整车设计环境、设备环境和内饰的影响。哪吒S二合一音箱模块，全频模块内嵌原装高音单元，自带箱腔，可以适应各种极端声学情况，保证用户体验的稳定性。在低音声学的构建上，哪吒S搭载了VFW低音扬声器技术，通过双向辐射的振膜，解决了传统单向振膜面辐射带来的振动和噪音的逆问题。结合后期调整和信号处理，可以最大限度地发挥与后置低音单元的联合制作性能，噪音更少，打造音质清晰、音色纯正、澎湃震撼的低音声场。
同时，由于传统驾驶舱没有吊顶扬声器，用户会感觉声音单薄，缺乏立体感。哪吒S创新性地在天花板上安装了4个高级扬声器，构建了高空声道，将传统的二维声场升级为三维，将平面、单一的声音体验升级为720deg立体声环绕音效，声音充满空间环绕的质感，用户可以享受影院级的听觉盛宴。
ldquo声音rdquo在不久的将来，我们将专门创新声学算法技术。
在强大的硬件之上，哪吒S还拥有六大声学算法技术的独家创新。
喜欢看电影听音乐的用户，往往会有一种感觉mdashmdash家庭投影幕或者一般汽车音响的音效远没有专业影院震撼。这是因为家庭音响的深度和宽度有限，没有捕捉到音源的细节，所以声音创作比较扁平单一。哪吒S通过SFR声场重建算法，利用车内各种通道重建扬声器目标区域的声场，提高声音的宽度、深度和广度，每个声源位置都能很好的感知。
身处哪吒的S座舱，无论是摇滚音乐还是流行音乐，每一个鼓和音符都能完整呈现；无论是激烈的枪战片，还是紧张的冒险片，音效的每一个细节都能完美还原，让耳朵不会错过哪怕一秒的刺激，带来ldquo声音rdquo现场的享受。
对于传统驾驶舱来说，第一排和第二排用户的声音体验远不如前排用户。哪吒支持ldquo科技平权rdquo一开始通过相位校正、虚拟视听中心等技术，最大限度地降低了各个位置之间的视听图像差异，各个位置的声场都能出现在C位。在此基础上，考虑到用户驾驶环境的多样性，不同的驾驶环境对音效的影响是不同的。Nezha S通过FIR滤波器、瞬态响应补偿和A2Q调谐技术来调节音效，这些技术仅是高端机型的标准配置。它可以根据用户调整的车况、车速、音量水平，自适应调整音效算法或整个系统的音效参数。无论车辆是在繁忙的城市还是在高速上，每个位置的用户都能获得与当前出行场景完美匹配的音效体验。
精准训练+四个独立音场，构建个性化聆听体验。
当然，无论是硬件还是算法，最终都是为了用户体验服务。720deg根据汽车的声学特性，RD团队在哪吒定制的环绕声进行了大量的调试工作。仅在声学测试阶段，就对每个用户的幅度、相位、延迟进行了1440次的精细测量，从而保证车内声学特性的准确还原，为整个车载音响系统设计理想的声学特性目标，生成满足目标声学性能的DSP参数。在验证阶段，哪吒S针对每个声学特征，在单个音频通道独立工作和多个音频通道同时工作的多种情况下，进行了1368次客观数据的声学测量验证，充分保证了参数的合理性和准确性。在客观声学测评的基础上，通过了中国电子音响行业协会认证的ldquo金耳朵rdquo该团队进行了微调，并努力为每个用户创建一个可比较的ldquo金色大厅rdquo极致的音乐体验。
在燃油时代，一台发烧级音响绝对是豪华品牌的标配。40到50万的机型价格也让无数用户望而却步。但在电动时代，哪吒S为用户开启了无限可能。无论是音响系统的硬件还是算法，为用户打造一个完美的声场都是哪吒S的计划。最终目的是用最前沿的配置和科技赋能用户，带给他们愉悦豪华的越级旅行体验。目前哪吒S的交付也已经提上日程，高品质的电动生活将触手可及。
